SENSOR✓ネジ締めタイプで確実な取付構造です。✓取付は各種カスタマイズのご依頼もお受けします。EV・HEVのバッテリー・インバータ等の温度検知-40℃～200℃約4秒（攪拌水中）AC.1250V 1秒DC.500V 100MΩ以上R100=3.3kΩ R0/100=3970K 01〈材質〉 感熱部：PPS樹脂 電線：フッ素樹脂電線〈材質〉 感熱部：フッ素樹脂 電線：フッ素樹脂電線d：ご使用の呼び径に応じてカスタマイズ可能です。〈材質〉 感熱部：アルミ、黄銅、ステンレスなど 電線：フッ素樹脂電線✓特殊PPS樹脂ケース採用で、耐熱性、絶縁性、熱伝導性に優れています。✓耐油性に優れた構造です。✓フラットな面への取付に適しています。EV・HEVの各種モータ・インバータ・リアクトル等の温度検知-40℃～200℃約4秒（攪拌水中）AC.1250V 1秒DC.500V 100MΩ以上R100=3.3kΩ R0/100=3970K 特徴特徴特徴用途例使用温度範囲熱時定数絶縁耐圧絶縁抵抗抵抗値B定数✓フッ素樹脂封止構造で耐熱性、耐油性、耐溶液性に優れています。✓狭小スペースへの取付に適しています。EV・HEVの各種モータ・インバータ・リアクトル等の温度検知-40℃～200℃約4秒（攪拌水中）AC.1250V 1秒DC.500V 100MΩ以上R100=3.3kΩ R0/100=3970K 用途例使用温度範囲熱時定数絶縁耐圧絶縁抵抗抵抗値B定数用途例使用温度範囲熱時定数絶縁耐圧絶縁抵抗抵抗値B定数※左記以外の特性についてはご相談下さい。※左記以外の特性についてはご相談下さい。※左記以外の特性についてはご相談下さい。※左記以外の特性についてはご相談下さい。※左記以外の特性についてはご相談下さい。※左記以外の特性についてはご相談下さい。（単位：mm）（単位：mm）（単位：mm）EV・HEV・FCVなどのエコカーの普及に伴い、過熱温度の検知などを目的に、サーミスタ温度センサの重要性がますます高まっています。車載用バッテリー、モーター、インバータ等で、より高い信頼性、耐振性、絶縁耐圧性を有したセンサが要求されています。角型樹脂ケースセンサテフロンチューブ型センサ丸端子型センサ車載用センサ
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